２月１日、アーコム氏（タイの運輸相 ）がバンコク（タイ）からクアラランムパー（マレーシア）までの高速鉄道の整備について協議を始めました。現在同空間（約1,500キロ）は、国鉄が走っていますが、所要時間は20時間で、タイの南部にテロ問題が起きればさらに長引きます。そこに高速鉄道を走らせ、交通時間を短縮するのが事業計画でした。ヒト、モノの往来を促し地域経済の発展の起爆剤にし、日本とタイ国内への新幹線導入計画にも触れ、日タイ合弁による共同事業化を提案しました（日経新聞2017/2/6）。


เมื่อวันที่1กุมภานี้ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้รับทราบความคืบหน้าในการความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย-มาเลเซีย ระยะทาง 1500 กิโลเมตร อย่างไรก็ตามปัจจุบันเส้นทางนี้มีรถไฟแห่งประเทศไทยและทางหลวงให้บริการอยู่ โดยจากกรุงเทพไปยังกัวลาลัมเปอร์ใช้เวลาประมาณ　20　ชั่วโมง หากเกิดเหตุการไม่สงบทางภาคใต้เวลาอาจยืดเยื้อออกไป ดังนั้นการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงนอกจากจะลดระยะเวลาในการเดินทางแล้ว ยังสามารถพร้อมต้อนเราเข้าสู่ประชาคมอาเซียนเพื่อการขนส่งทรัพยากรต่างๆ ครั้งนึ้นายอาคมได้กล่าวถึงการสร้างรถไฟความเร็วสูงโดยใช้เทคโนโลยีและความร่วมมือจากญี่ปุ่นเพื่อที่จะสร้างแผนการต่อไปในอนาคต